地毯清潔

　　據媒體8日報道，河南225省道新鄉市五陵村路段一下子被挖出18條“橫溝”。村民稱，因附近107國道改造，貨車涌上此路，車速很快，事故頻發，所以無奈挖路。
　　好好的路被人為挖上“橫溝”，看得見的挖路行為背後是看不見的權利焦慮。如果不是迫不得已，相信很多人不會幹這事。《公路法》有規定，占用、挖掘公路或使公路改線的，建設單位應按不低於該段公路原有的技術標准予以修複、改建或給予相應的經濟補償。就事論事而言，挖路固然不對，責令改正也符合法律規定，而導致挖路的原因卻不容忽視。
　　事情的起因很簡單，因為老國道牧野大橋限高限重，導致大型超高超重貨車只能借用省道。國道改造“借”省道，其面臨的諸多可能性本不難預料，只要責任意識強，完全能未雨綢繆；退一步，當一起起事故發生後，及時採取措施，做好限速以提升安全繫數；再不濟，也該回應利益方的關切，加大執法執勤力度，不至於把維權者推向前臺，逼他們做出“挖路維權”的違法選擇。
　　如此看來，監管不作為，是出現“挖路維權”的最大推手。對挖路者進行行政處罰不是根本，如何讓管理者真正履職併發揮作用，才是當前最需要解決的問題。　　（原標題：填平“橫溝”還需監管到位）